椒江油浸式变压器在高铁建设中有比较重要的作用

　　我国的高铁的建设是一项民生工程，我国是在改善民生的建设中是不断地进行投入使用的。对于京沪高铁的建设可以说是发挥着巨大的作用的，由于高速铁路的建设是非常的重要的，也是运输比较多的铁路建设，使得同行的公里数是的不断地进行增加的，运行时间是不断地进行缩小的。因此对于椒江椒江油浸式变压器而言也是要进行不断地改造的，对于椒江椒江油浸式变压器要不断地进行改革和创新，提高椒江椒江油浸式变压器在高铁中国的重要的应用，在高速铁路的中的作用是更强大的。

　　随着电气化铁路设备技术的进步，国产化进程逐步加快。然而，时速200公里以上的高速铁路牵引椒江油浸式变压器核心技术仍然掌握在国外企业手中。2004年，原铁道部科技司立项开始了高速铁路用220kV单项牵引椒江油浸式变压器的研发，鲁玮所在的团队又投身项目研究工作。

　　作为重点工程项目，京沪高铁项目在是否使用国产设备的问题上引起了各方关注。当时，不少人认为国内高铁牵引椒江油浸式变压器研发技术不成熟，主张采用进口设备。“这么多年努力，就是为了在技术上实现突破和赶超，这一次，说什么也要证明国产技术设备不亚于国外。”不服输的鲁玮反复与设计院沟通、实地考察，了解沿线变电所运行环境，将技术方案优化到更佳。历经考验，鲁玮和他的团队交出了满意答卷：自主设计研发的样机一次性通过椒江油浸式变压器质量监督检验中心的检测，各项性能指标达到了国际先进水平。

　　高铁的建设和不断地进行改造对于椒江油浸式变压器来讲都是有应用的，因此对于椒江油浸式变压器的应用和市场更是比较大的，市场潜力和市场地位更是比较高的，因此对于以后的发展更是市场广阔的，未来的发展不可估量!